Pek çok araç sahibi tek taraflı lastik aşınması ve tüylenmeyi şaşkınlıkla karşılıyor, ancak temel nedeni, yani dengesiz tekerlekleri gözden kaçırıyor. Dengeleyiciyle hassas tespit, temel nedeni tespit ederek lastik ömrünü uzatabilir ve sürüş tehlikelerini önleyebilir.

Düzensiz lastik aşınması büyük olasılıkla basit bir lastik kalitesi sorunundan ziyade uygun olmayan tekerlek dengelemesinden kaynaklanmaktadır. Dengeleme makinesinin temel işlevi, lastik ve jant grubunun kütle dağılımındaki değişiklikleri tespit ederek aşınma sorunlarını çözmektir. Çalışma prensibi basittir: Lastik makineye monte edilir ve sürüş koşullarını simüle etmek için yüksek hızda döndürülürken, sensörler de kütle dengesizliğinin yerini ve büyüklüğünü hassas bir şekilde yakalar. Dinamik denge kaybolduğunda, lastik sürüş sırasında yüksek hızlarda titreşir ve eşit olmayan lastik sırtı kuvvetlerine neden olur. Bu durum tek taraflı aşınma ve testere dişi aşınması gibi sorunlara yol açarken aynı zamanda yakıt tüketimini artırıyor ve direksiyon stabilitesini etkiliyor. Dengeleme makinesi tarafından tespit edildikten sonra, tekerlekteki dengesiz konumlara karşı ağırlıklar eklenir, böylece dönme sırasında eşit kuvvet dağılımı sağlanır ve eşit olmayan aşınma temel nedende çözülür. Araç sahiplerinin her tamir veya tamirden sonra tekerlek balans ayarı yapması tavsiye edilir. Düzenli denetimler aynı zamanda gizli tehlikelerin önlenmesine, para tasarrufu yapılmasına ve sürüş güvenliğinin sağlanmasına da yardımcı olabilir.