Повітряний компресор якого розміру потрібен шиномонтажу?

Визначте розмір повітряного компресора для шиномонтажного агрегату за потоком повітря, що подається під необхідним робочим тиском, а потім перевірте попит цеху в період навантаження, дозволений робочий цикл компресора та його здатність відновлюватися після піків. Лише кінська сила та об’єм бака не можуть визначити, чи буде машина мати достатньо повітря протягом робочого сеансу.

Найкориснішим порівнянням є профіль попиту, а не один рейтинг заголовка. Шиномонтажник може періодично використовувати повітря, тоді як інший інструмент одночасно черпає з того самого джерела. Для доповнення магазину Шиномонтажні станки CHENTUO, наступний метод пов’язує ці вимоги з потужністю компресора та накопичувачем. Числовий приклад є гіпотетичним, а не специфікацією моделі CHENTUO.

Почніть із потреби шиномонтажу в повітрі, а не з розміру двигуна

Визначте, які функції використовують повітря та як повідомляється про споживання

Електричний поворотний стіл не робить шиномонтаж незалежним від стисненого повітря. Залежно від конфігурації функції затискання, руйнування бортів, переміщення колони або допоміжної руки можуть використовувати пневматичні приводи, навіть коли двигун обертає стіл. Машина з пневматичним двигуном представляє інше навантаження, ніж конфігурація з електричним приводом.

ЧЕНТУО електричний/пневматичний шиномонтажний пристрій із нахилом назад із допоміжним важелем ілюструє, чому електричні та пневматичні вимоги потребують окремого розгляду. Його інформація про електричну потужність не є заміною для показника споживання повітря. Встановіть конфігурацію, що постачається, перш ніж порівнювати її з компресором.

Наступне питання полягає в тому, що вимірює показник споживання. Ці три описи вимагають різних розрахунків:

Використовуйте репрезентативний період зайнятості, а не лише середнє значення за день, що включає довгі інтервали простою. Також окремо виділіть короткі події з інтенсивним потоком. Низьке середнє значення може приховувати подію, яка викликає помітне падіння тиску кожного разу, коли воно відбувається.

Підберіть потік повітря до необхідного робочого тиску

Розділіть тиск на вході машини, тиск у ресивері та тиск у шинах

Зазначений діапазон вхідного тиску шиномонтажного підприємства є початковою точкою. Якщо компресор досягає високого тиску відключення, це не означає, що машина отримує достатній тиск під час потоку повітря. Подача повинна підтримувати необхідні умови на вході через розподільну лінію та будь-який регулятор або компоненти обробки повітря.

Тиск у приймачі описує повітря, що зберігається перед ним. Тиск на вході машини описує подачу, що надходить до обладнання. Тиск накачування шин описує тиск усередині шини. Жодна з них не може замінити іншу. Використовуйте точні вимоги до постачання машини та окремі інструкції з обслуговування шин; номінальний показник на вході стисненого повітря не є цільовим показником накачування шин.

Порівняйте однакові показники витрати

Подивіться на потік повітря під тиском, який фактично повинен забезпечити компресор. Значення робочого об’єму описує величину, відмінну від корисної потужності, і значення при нижчому тиску не є автоматично дійсним при вищому. Потужність двигуна визначає його потужність приводу, а не універсальну кількість доставленого CFM.

CFM означає кубічні фути за хвилину. SCFM виражає потік проти заявлених стандартних умов; ACFM стосується фактичних умов у визначеній точці. Вільна подача повітря, або FAD, повідомляє про подачу компресора відповідно до заданих умов входу. Ці мітки потребують своїх еталонних умов, а не просто відповідний символ одиниці. Перетворення літрів на кубічні фути змінює одиницю; він не погоджує різні значення температури, тиску або вологості.

Для корисного порівняння розмістіть вимоги до обладнання та потужність компресора на загальній еталонній основі. Потім переконайтеся, що номінальна потужність відповідає тиску в системі, здатному підтримувати вимоги до шиномонтажного пристрою на вході під навантаженням. Об’єм резервуара враховується в пізнішому обчисленні зберігання, а не замість показника витрати, що доставляється.

Обчисліть середній попит і одночасний піковий попит

Середня потреба описує, скільки повітря споживає система протягом певного часу. Піковий попит описує, що він вимагає, коли навантаження перекриваються. Обидва впливають на вибір, але відповідають на різні запитання.

Розглянемо наступне гіпотетична оцінка періоду зайнятості. Для всіх потоків використовуються однакові еталонні умови вільного повітря, і передбачається, що вони застосовуються при необхідному робочому тиску. Наведені нижче значення CFM є округленими одиницями перетворення на тій же основі. Приклад виключає витоки та інші неперелічені споживачі повітря.

Середній попит = (300 × 0,40) + (200 × 0,25) = 170 л/хв

Розрахунок дає середнє значення, а не обіцянку, що попит ніколи не перевищує 170 л/хв. Якщо обидва навантаження працюють одночасно, вони споживають 500 л/хв для цього перекриття. Його тривалість має значення. Якщо робочий процес запобігає одночасній роботі, додавання обох робочих потоків як реального одночасного піку натомість перебільшить цей сценарій.

Не плутайте використання інструменту з дозволеним робочим циклом компресора

The tool-use percentages above describe consumption. The compressor’s duty-cycle limit describes how it is allowed to run. Це окремі входи.

Припустімо, що кандидату на компресор дозволено подавати повітря під навантаженням лише протягом 50% періоду оцінки, зазначеного виробником. В ідеальному повторюваному циклі для покриття середньої потреби в 170 л/хв потрібно щонайменше:

Завантажена доставка = 170 ÷ 0,50 = 340 л/хв (приблизно 12,0 куб. футів/хв)

Це теоретична точка балансу для висловлених припущень, а не готова рекомендація щодо компресора. Це не залишає надбавок на витік, витрати на обробку повітря чи додатковий попит. Фактична установка також має відповідати встановленим виробником обмеженням температури, охолодження, тривалості циклу та запуску. Надбавка на 50% протягом одного визначеного періоду не може бути повторно витлумачена як дозвіл на безперервну роботу протягом половини дня.

Результат також не відповідає піку 500 л/хв. Компресор, який подає 340 л/хв під час навантаження, все ще потребує решти системи, щоб покрити тимчасову нестачу. І навпаки, короткочасна подія 500 л/хв не вимагає автоматичного безперервного подання компресором цієї кількості. Зберігання та відновлення визначають, чи можна подолати цю прогалину.

Що може вирішити більший повітряний резервуар, а що ні?

Використовуйте діапазон тиску та час відновлення, щоб оцінити буфер

Повітряний ресивер зберігає стиснене повітря протягом періодів, коли потреба перевищує негайну подачу компресора. Він може підтримувати періодичні піки, але не збільшує стабільну продуктивність компресора. Якщо дозволена середня подача залишається нижчою за середній попит, більший резервуар лише затримає можливе зниження тиску.

Продовжте той самий приклад і припустіть, що пік 500 л/хв триває 30 секунд, а компресор уже забезпечує 340 л/хв. Тимчасовий дефіцит - це:

Необхідний буфер = (500 − 340) × (30 ÷ 60) = 80 літрів еквівалента вільного повітря

Такий результат не рекомендований 80-літровий ресивер. Фізичний об’єм резервуара та еквівалент вільного повітря є різними величинами. Корисна кількість накопиченої рідини залежить від тиску, доступного на початку, і найнижчого тиску, який ще може підтримувати машину на шляху подачі. Реакція управління та робочий стан компресора також впливають на фактичний дефіцит.

Продумайте послідовність. Перед піком система потребує достатнього обсягу пам’яті. Під час піку накопичене повітря компенсує нестачу, тоді як тиск залишається прийнятним. Після цього подача компресора повинна перевищувати попит, що залишився, достатньо довго, щоб замінити вилучене повітря в межах дозволеного робочого циклу.

Таким чином, ресивер все ще може містити стиснене повітря, але вже не матиме достатнього тиску для виконання цього завдання. Він також може обробити одну ізольовану подію, але вийти з ладу під час тісно повторюваних подій, які залишають занадто мало часу на відновлення. Вибір універсального розміру бака з числа шиномонтажних установок не виконує обидві умови.

Виберіть ресивер, елементи керування та параметри тиску як сумісну систему в межах їх рейтингів. Підвищення тиску за межі обладнання, модифікація посудини або обхід захисного пристрою не є рішенням для визначення розміру.

Перевірте тиск на шиномонтажному станку, перш ніж підвищувати потужність компресора

Відрізнити дефіцит постачання від обмеженої повітряної лінії

Шиномонтажник може відчувати погану подачу повітря, навіть якщо компресор має достатню потужність. Гнучкі шланги, швидкі з’єднання, фільтри та регулятори можуть обмежувати потік. Якщо повітря не рухається, показання вгорі та внизу можуть виглядати задовільно; обмеження стає очевидним під час операційної дії.

Якщо тиск у приймачі залишається достатнім, а тиск на вході машини падає під час події попиту, дослідіть шлях подачі та втрати тиску. Якщо вся система знижується під час тривалого використання та повільно відновлюється, перевірте загальну потребу, потужність компресора, елементи керування та доступне сховище. Ці спостереження спрямовують діагностику, а не доводять одну причину; може бути більше одного обмеження.

Попросіть кваліфікованого персоналу порівняти показання у схвалених контрольних точках під час однієї і тієї ж операції, включаючи умови однієї машини та спільного навантаження. Питання полягає в тому, чи шиномонтажник отримує зазначену подачу під час виконання роботи, а не в тому, чи датчик досягає свого нормального значення після того, як цех припинить використання повітря.

Усуньте обмежувальні компоненти, перш ніж розглядати більший компресор як єдину відповідь. Так само заміна шланга не може виправити постійний середній дефіцит виробництва. Засіб має бути спрямований на виявлені обмеження, а не підвищувати тиск у системі, щоб замаскувати його.

Для нової установки або додаткової машини CHENTUO поверніть оцінку попиту до фактичної конфігурації. до підтвердьте вимоги до повітря для вашого шиномонтажного агрегату, надайте модель, очікуваний робочий ритм, спільні інструменти та наявну потужність компресора під тиском. Ці вхідні дані підтримують значущу відповідність між машиною, тривалим виходом і короткостроковим зберіганням.