Начар майлоо дөңгөлөктөрдүн бузулушу жана бузулган техника дегенди билдирет! Майлоочу дөңгөлөктөрдү алмаштыруучу 4 критикалык учур — жаңыдан баштагандар үчүн окушу керек.

Дөңгөлөктөрдүн ашыкча эскириши жана дөңгөлөк алмаштыргыч бузулуулар көбүнчө жабдуулардын эскилигинен эмес, туура эмес майлоодон келип чыгат. Жаңы баштагандар дөңгөлөктөрдү монтаждоо жана түшүрүү учурунда дөңгөлөктүн тиштери, тыгылышы жана анормалдуу жабдуулардын ызы-чуусу сыяктуу көйгөйлөргө көп кабылышат. Үзгүлтүксүз майлоо дөңгөлөктөрдү коргойт, кайра иштетүү зарылдыгын жок кылат жана жабдуулардын иштөө мөөнөтүн узартат — андыктан бул практикалык кеңештерди сактап коюңуз!

Дөңгөлөктөрдү алып салуу операцияларында, майлоонун жетишсиздигинен келип чыккан сүрүлүү дөңгөлөктүн да, машинанын да бузулушуна негизги себепкер болуп саналат. Майлоонун жетишсиздиги дөңгөлөктүн мончокторунун чийиктерине жана резина жаракаларына алып келиши мүмкүн, ошону менен бирге жабдуулардын шпиндельдеринин жана кысуучу жаактардын эскиришин тездетип, натыйжада иштөө натыйжалуулугун төмөндөтөт. Ушул төрт негизги майлоо учурун эске алуу менен, жаңы баштагандар да ишти катасыз аткара алышат.

Биринчиден, дөңгөлөктү чечүүдөн мурун, атайын майлоочу пастаны дөңгөлөктүн мончокторунун ички жана сырткы беттерине тегиз сүйкөңүз. Экинчиден, күн сайын жумушка киришердин алдында аппараттын үзгүлтүксүз иштешин камсыз кылуу үчүн кысуучу жаак, айлануучу шпиндель жана көтөрүүчү багыттоочу рельстер сыяктуу кыймылдуу тетиктерди майлаңыз. Үчүнчүдөн, монтаждоо же түшүрүү учурунда жабыштыруу же адаттан тыш үндөр пайда болсо, дароо майлоочу майды сүйкөңүз; эч качан операцияга мажбурлабаңыз. Төртүнчүдөн, жумуш күнү аяктагандан кийин, тетиктерде чаңдын же даттын пайда болушунан келип чыккан тыгындардын алдын алуу үчүн жабдууларды тазалап, майлоочу жерлерди тейлөө.

Бул жөнөкөй майлоо кадамдары шиналарды коргоо жана жабдууларды тейлөө үчүн абдан маанилүү! Бул процедураларды стандартташтыруу эскирүүнү азайтат жана техникалык тейлөөгө кеткен чыгымдарды азайтат — бул ар бир автомобиль оңдоочу үйрөнчүк адат.