ຂ່າວ & ບົດຄວາມ

ໃນເວລາວາງແຜນການຕິດຕັ້ງບ່ອນເຮັດວຽກສໍາລັບເຄື່ອງປ່ຽນຢາງຢາງ, ຜູ້ຊື້ຄວນກວດສອບພື້ນທີ່ທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບອົງປະກອບການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງເຄື່ອງຈັກ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຮອຍຕີນທີ່ຄົງທີ່ຂອງມັນ. ການເກັບກູ້ດ້ານຫລັງຕ້ອງຮອງຮັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງປະກອບແບບອຽງ - ຫລັງຕະຫຼອດເສັ້ນທາງປະຕິບັດງານຂອງມັນ, ໃນຂະນະທີ່ຮູບແບບທີ່ຢູ່ອ້ອມຂ້າງຍັງຕ້ອງອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການໃຊ້ເຄື່ອງຈັກແລະເຂົ້າເຖິງ […]

ການຍົກລົດມີດຕັດຄວນໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກຕາມຍານພາຫະນະທີ່ມັນຈະສະຫນັບສະຫນູນ, ການຈັດແຈງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ຈໍາເປັນແລະວຽກງານການສ້ອມແປງທີ່ນັກວິຊາການຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດ. ລະດັບຄວາມອາດສາມາດຍົກແລະຄວາມສູງຍົກສູງສຸດແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຢືນຢັນວ່າເວທີສະເພາະໃດຫນຶ່ງແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການບໍລິການລໍ້, ການກວດກາ underbody ຫຼືວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາອື່ນໆ. ຜູ້ຊື້ຕ້ອງ […]

ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງລໍ້ລົດບັນທຸກຈະຕ້ອງຖືກເລືອກສໍາລັບການປະກອບລໍ້ທີ່ສົມບູນ - ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບຂະຫນາດຢາງຫຼືການປະເມີນນ້ໍາຫນັກຫົວຢ່າງດຽວ. ກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງ, ກອງປະຊຸມຄວນກວດສອບການປະກອບຢາງແລະຂອບທີ່ຫນັກຫນ່ວງທີ່ສຸດທີ່ມັນໃຫ້ບໍລິການ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ຄວາມກວ້າງຂອງຂອບ, ວິທີການສູນກາງ, spindle ແລະການຕັ້ງຄ່າອະແດບເຕີ, ແລະວິທີການລໍ້ຈະໄດ້ຮັບການໂຫຼດ. ເຄື່ອງ […]

ແຂນຕົວຊ່ວຍປ່ຽນຢາງລົດຈະຊ່ວຍຄວບຄຸມຕໍາແໜ່ງຢາງ-bead ແລະ sidewall ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການ mounting ແລະ demounting ບາງ, ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ທຸກລໍ້ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ. ມູນຄ່າຂອງມັນຂຶ້ນກັບບ່ອນທີ່ເຄື່ອງມືຕິດຕໍ່ໄປຮອດ, ມັນຖືກຄວບຄຸມແນວໃດ, ແລະວ່າມັນເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງປອດໄພກັບ turntable ຂອງຕົວປ່ຽນ, clamps ແລະຫົວຍຶດ. ສໍາລັບ […]

ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງລໍ້ສາມາດແກ້ໄຂຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງມວນຊົນໃນເຄື່ອງປະກອບລໍ້ ແລະຢາງໄດ້, ແຕ່ມັນບໍ່ສາມາດປັບຂອບງໍໄດ້. ການເພີ່ມ ຫຼືການຈັດຕໍາແໜ່ງນໍ້າໜັກການແກ້ໄຂປ່ຽນແປງວິທີການກະຈາຍມະຫາຊົນຮອບໆເຄື່ອງໝູນ. ມັນບໍ່ໄດ້ຟື້ນຟູຂອບທີ່ບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງທາງເລຂາຄະນິດ. ຄວາມແຕກຕ່າງນັ້ນສໍາຄັນເພາະວ່າລໍ້ສາມາດສະແດງຄວາມສົມດຸນທີ່ຍອມຮັບໄດ້ […]

ຄໍາຕອບດ່ວນ: ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອບຂອງລໍ້, ຈາກນັ້ນກວດເບິ່ງວ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງນັ້ນຕົກຢູ່ໃນຂອບເຂດການຍຶດຂອງຕົວປ່ຽນຢາງຢາງສໍາລັບວິທີການຍຶດທີ່ເຈົ້າຕັ້ງໃຈຈະໃຊ້ຫຼືບໍ່. ຕໍ່ໄປ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງເສັ້ນຜ່າສູນກາງ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງຢາງທີ່ຕິດໄວ້ທັງໝົດຕໍ່ກັບຂໍ້ຈຳກັດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ສຸດທ້າຍ, ພິຈາລະນາການອອກແບບລໍ້, ຄວາມແຂງຂອງຢາງ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະເຄື່ອງທີ່ມີຢູ່ […]