ເຄື່ອງປ່ຽນຢາງລົດແບບອັດຕະໂນມັດທຽບກັບລີເວີເວີນ: ອັນໃດດີກວ່າທີ່ຈະຄວບຄຸມຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມເສຍຫາຍຂອງຢາງລົດແລ່ນ-ຮາບພຽງ?
ເຄື່ອງປ່ຽນຢາງລົດແບບອັດຕະໂນມັດທຽບກັບລີເວີເວີນ: ອັນໃດດີກວ່າທີ່ຈະຄວບຄຸມຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມເສຍຫາຍຂອງຢາງລົດແລ່ນ-ຮາບພຽງ?

ຄໍາຕອບໂດຍກົງ: ເຄື່ອງປ່ຽນຢາງລົດອັດຕະໂນມັດແມ່ນບໍ່ປອດໄພກວ່າອັດຕະໂນມັດສຳລັບລໍ້ແລ່ນແປ ຫຼື ລໍ້ຕໍ່າ, ແລະການອອກແບບທີ່ບໍ່ມີຄັນຄາຍແມ່ນບໍ່ມີຜົນເສຍຫາຍ. ຄວາມສ່ຽງຂອງຂອບແມ່ນຂຶ້ນກັບທຸກຈຸດຕິດຕໍ່: ການຍຶດ, ເຄື່ອງມື mount / demount, bead breaker, ແຂນຜູ້ຊ່ວຍ, ຕໍາແຫນ່ງ bead, lubrication, inserts ປ້ອງກັນ, ສະພາບຂອງລໍ້, ການເບິ່ງເຫັນຜູ້ປະຕິບັດການ, ແລະເຕັກນິກ. ອະນຸມັດເຄື່ອງໂດຍຜ່ານການທົດສອບສົດຕົວແທນ, ບໍ່ແມ່ນປ້າຍສະຖາປັດຕະຢ່າງດຽວ.
ການປຽບທຽບນີ້ແມ່ນສໍາລັບຮ້ານຂາຍຢາງລົດ, ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການປະຕິບັດລໍ້, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການບໍລິການ, ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍອຸປະກອນລົດຍົນ, ແລະຜູ້ຊື້ OEM ທີ່ປະຕິບັດເປັນປະຈໍາຂອງຢາງແຂງ-sidewall run-flat ຫຼືປະສົມປະສານຕ່ໍາໂປຣໄຟລ໌. Chentuo ສະໜອງການກຳນົດຄ່າຕົວປ່ຽນຢາງລົດຫຼາຍອັນສຳລັບກອງປະຊຸມ ແລະຈັດຊື້ຜູ້ຈັດຈຳໜ່າຍ. ຜູ້ຊື້ສາມາດທົບທວນຄືນໄດ້ ປະເພດຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງປ່ຽນຢາງລົດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເລືອກເຄື່ອງຈັກໂດຍການຄວບຄຸມຄວາມສ່ຽງລໍ້ແລະຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງຜູ້ປະກອບການ.
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຂອບຕົວຈິງເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ໃສ?
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຂອບປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນມາຈາກລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງຄວາມຜິດພາດຂະຫນາດນ້ອຍແທນທີ່ຈະເປັນລັກສະນະເຄື່ອງຈັກຫນຶ່ງ. ຢາງສາມາດຖືກຍຶດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແຕ່ຍັງຖືກຂັດດ້ວຍຕົວປ້ອງກັນທີ່ສວມໃສ່, ເບດບັງຄັບ, ເຄື່ອງມືທີ່ວາງຕໍາແໜ່ງບໍ່ດີ, ການລະບາຍນໍ້າບໍ່ພຽງພໍ, ຫຼືແຂນຜູ້ຊ່ວຍທີ່ກົດຢູ່ບ່ອນຜິດ.
| ຈຸດສ່ຽງ | ສິ່ງທີ່ສາມາດຜິດພາດ | ສິ່ງທີ່ຜູ້ຊື້ຄວນປະເມີນ |
| Clamping | ການຕິດຕໍ່ໂລຫະ, ການວາງກາງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ແຮງກະຈາຍຫຼາຍເກີນໄປຫຼືບໍ່ດີ | ສະຖາປັດຕະຍະກໍາ Clamping, ປ້ອງກັນ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງລໍ້ profile, ການເບິ່ງເຫັນ |
| ລູກປັດແຕກ | ເຄື່ອງມືຕິດຕໍ່ຂອບ, ພື້ນທີ່ TPMS, ຫຼື sidewall ບໍ່ຖືກຕ້ອງ | ການຄວບຄຸມ, ການຈັດຕໍາແຫນ່ງ, ການເຂົ້າເຖິງຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ, ດ້ານປ້ອງກັນ |
| ເຄື່ອງມືຕິດ / demount | ເຄື່ອງມືຫຼື lever ຕິດຕໍ່ກັບພື້ນຜິວລໍ້ເຄື່ອງສໍາອາງ | ເສັ້ນທາງເຄື່ອງມື, ການເກັບກູ້, ໃສ່, lever / leverless ລໍາດັບ |
| ແຂນຜູ້ຊ່ວຍ | ຄວາມກົດດັນຂອງລູກປັດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ | ຈໍານວນ / ສະຖານທີ່ຂອງຈຸດຄວາມກົດດັນ, ການປັບ, ການສັງເກດເຫັນ |
| ການເຄື່ອນໄຫວຂອງລູກປັດ | bead ແຂງແມ່ນບັງຄັບຜ່ານຂອບແທນທີ່ຈະຄວບຄຸມເຂົ້າໄປໃນສູນຫຼຸດລົງ | ການເຂົ້າເຖິງການຫລໍ່ລື່ນ, ວິທີການຄວບຄຸມລູກປັດ, ການຝຶກອົບຮົມຜູ້ປະກອບການ |
| ເຄື່ອງບໍລິໂພກ | ໂພລີເມີປ້ອງກັນສວມໃສ່ຜ່ານ ແລະ ເປີດເຜີຍຜິວທີ່ແຂງກວ່າ | ໄລຍະຫ່າງຂອງການກວດສອບ, ການເຂົ້າເຖິງການທົດແທນ, ແຜນການອາໄຫຼ່ |
ຄວາມຜິດພາດຂອງຜູ້ຊື້ຄັ້ງທໍາອິດແມ່ນຖາມວ່າ, "ເຄື່ອງນີ້ບໍ່ມີ leverless?" ກ່ອນທີ່ຈະເຮັດແຜນທີ່ລໍາດັບການຕິດຕໍ່ລໍ້ທີ່ສົມບູນ. ການກໍາຈັດແຖບຕິດຕັ້ງແບບດັ້ງເດີມສາມາດເອົາຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຕິດຕໍ່ຫນຶ່ງໃນຂະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ຈຸດຕິດຕໍ່ອື່ນໆບໍ່ປ່ຽນແປງ.
ເປັນຫຍັງຢາງລົດແລ່ນ-ຮາບພຽງ ແລະ ຢາງຕໍ່າເປັນບັນຫາຂອງກອງປະຊຸມ?
ການປະກອບແບບແລ່ນຮາບພຽງແລະຕ່ໍາຫຼາຍມັກຈະຕ້ອງການການຈັດການລູກປັດທີ່ມີການຄວບຄຸມຫຼາຍເພາະວ່າການປະພຶດຂອງ sidewall ແລະ bead ສາມາດເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງແລະ demounting ຫນ້ອຍໃຫ້ອະໄພ. ທີມງານຈັດຊື້ຄວນອະທິບາຍປະຊາກອນຂອງລໍ້ / ຢາງຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ລະບຸວ່າ "ຈັດການແລ່ນລຽບ."
ເອກະສານ:
- ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງລໍ້ທົ່ວໄປແລະຄວາມກວ້າງ
- ການປະສົມຢາງທີ່ຕໍ່າສຸດແມ່ນໃຫ້ບໍລິການເປັນປົກກະຕິ
- ສ່ວນແບ່ງຢາງແລ່ນ-ແປຂອງປະລິມານປະຈໍາວັນ
- ໂລຫະປະສົມ, ສີ, ຂັດ, ຫຼືລໍ້ເຄື່ອງສໍາອາງອື່ນໆ
- Reverse-mount ຫຼືໂປຣໄຟລ໌ລໍ້ຜິດປົກກະຕິທີ່ພົບໂດຍຮ້ານ
- ການມີ TPMS ແລະຂັ້ນຕອນການບໍລິການ
- ຄາດວ່າຈະມີການປ່ຽນແປງຢາງລົດຕໍ່ມື້ແລະໄລຍະເວລາສູງສຸດ
- ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ / ອັດຕາການຮຽກຮ້ອງເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ຄາດວ່າຈະຫຼຸດລົງ
ຄວາມຜິດພາດຂອງອຸດສາຫະກໍາທີສອງແມ່ນການຊື້ສໍາລັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອບໂຄສະນາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນຂະນະທີ່ບໍ່ສົນໃຈກັບກາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຂອງວຽກ. ເຄື່ອງຈັກອາດຈະຍອມຮັບຂະຫນາດຂອງລໍ້ແຕ່ສະຫນອງການເຂົ້າເຖິງຜູ້ປະຕິບັດການທີ່ບໍ່ດີຫຼືການຄວບຄຸມລູກປັດໃນການປະສົມປະສານຕ່ໍາທີ່ແນ່ນອນທີ່ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຫຼາຍທີ່ສຸດ.
ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ປະຕິບັດໄດ້ລະຫວ່າງສະຖາປັດຕະຍະກຳແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ໄຮ້ສາຍແມ່ນຫຍັງ?
“ອັດຕະໂນມັດ” ໂດຍປົກກະຕິຈະອະທິບາຍວິທີການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ; "leverless" ອະທິບາຍວິທີການ mounting / demounting ທີ່ຫຼີກເວັ້ນຫຼືຫຼຸດຜ່ອນການນໍາໃຊ້ lever ຄູ່ມືແບບດັ້ງເດີມຢູ່ຂອບ. ຂໍ້ກໍານົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້, ແລະຜູ້ສະຫນອງອາດຈະໃຊ້ມັນແຕກຕ່າງກັນ. ຜູ້ຊື້ຄວນຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີລໍາດັບການດໍາເນີນງານທີ່ແນ່ນອນສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າທີ່ອ້າງອີງ.
| ຈຸດຕັດສິນ | ສະຖາປັດຕະຍະກຳແບບທຳມະດາ/ອັດຕະໂນມັດ | ສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ບໍ່ມີ Leverless ຫຼື Crowbar-Free | ຫຼັກຖານຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ |
| ການຕິດຕໍ່ແບບດັ້ງເດີມ | ອາດຈະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ mount / demount ລໍາດັບຂຶ້ນກັບເຄື່ອງຈັກແລະຂັ້ນຕອນ | ອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ ຫຼືເອົາການດໍາເນີນການສະເພາະຂອງ lever ນັ້ນ | ຕາຕະລາງການຄຸ້ມຄອງ hub-bore |
| ການຕິດຕໍ່ຂອບອື່ນໆ | ຍັງຂຶ້ນກັບຕົວຍຶດ, ຫົວເຄື່ອງມື, ເຄື່ອງຕັດລູກປັດ, ແຂນຜູ້ຊ່ວຍ, ແລະຕົວປ້ອງກັນ | ຍັງຂຶ້ນກັບຕົວຍຶດ, ຫົວເຄື່ອງມື, ເຄື່ອງຕັດລູກປັດ, ແຂນຜູ້ຊ່ວຍ, ແລະຕົວປ້ອງກັນ | ຕົວຢ່າງ/ໄລຍະລໍ້ທີ່ຮອງຮັບ |
| ທັກສະການດໍາເນີນການ | ຕໍາແຫນ່ງລູກປັດທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືຍັງຄົງມີຄວາມສໍາຄັນ | ການຕັ້ງຄ່າທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຕໍາແຫນ່ງລູກປັດ, ແລະລໍາດັບເຄື່ອງຈັກຍັງຄົງສໍາຄັນ | ອະນຸມັດການປະສົມການຕິດຕັ້ງ |
| ຕ້ອງການການຝຶກອົບຮົມ | ຜູ້ປະຕິບັດງານຕ້ອງເຂົ້າໃຈເສັ້ນທາງການຕິດຕໍ່ທີ່ສົມບູນ | ຜູ້ປະຕິບັດງານຕ້ອງຮຽນຮູ້ຂະບວນການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນແທນທີ່ຈະສົມມຸດວ່າອັດຕະໂນມັດປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍ | ການປົກຫຸ້ມຂອງແບບ Bolt |
| ການທົດສອບການຈັດຊື້ທີ່ດີທີ່ສຸດ | ການສາທິດສົດກ່ຽວກັບຊຸດລໍ້/ຢາງຍາກຂອງຮ້ານ | ການສາທິດສົດຢູ່ໃນຊຸດລໍ້/ຢາງທີ່ຍາກດຽວກັນ | ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງລໍ້ແລະເຄື່ອງຈັກ |
ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ສະຖາປັດຕະຍະກໍາຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເປັນການຄວບຄຸມຄວາມສ່ຽງຫນຶ່ງ, ບໍ່ແມ່ນການຕັດສິນໃຈຊື້ສຸດທ້າຍ.
Clamping ຄວນຖືກກວດສອບແນວໃດກ່ອນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການອະນຸມັດເຄື່ອງຈັກ?
Clamping ແມ່ນຫນຶ່ງໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດທີ່ລໍ້ເຄື່ອງສໍາອາງສາມາດຫມາຍ. ຜູ້ຊື້ຄວນກໍານົດວິທີການຍຶດລໍ້, ບ່ອນທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້, ແລະສ່ວນປ້ອງກັນໃດຢູ່ລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກແລະຂອບສໍາເລັດຮູບ.
ໃນລະຫວ່າງການປະເມີນຜົນ:
- ຢືນຢັນໄລຍະລໍ້/ຂອບທີ່ຮອງຮັບສຳລັບການຕັ້ງຄ່າທີ່ອ້າງອີງ.
- ກວດກາດ້ານການຍຶດຕິດ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນປ້ອງກັນທີ່ສາມາດທົດແທນໄດ້.
- ກວດເບິ່ງການຊໍ້າຄືນຂອງຈຸດສູນກາງໃນລໍ້ຕົວແທນ.
- ກວດສອບວ່າໂປຣໄຟລ໌ reverse-mount ຫຼືບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານຕ້ອງການອະແດັບເຕີ.
- ສັງເກດເບິ່ງວ່າຜູ້ປະຕິບັດການສາມາດເບິ່ງຈຸດຕິດຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງຫມົດ.
- ກວດເບິ່ງວິທີການກວດກາ ແລະປ່ຽນເຄື່ອງປ້ອງກັນແນວໃດ.
- ລວມເອົາຕົວຍຶດ, ເຄື່ອງປ້ອງກັນ, ຫຼືອະແດັບເຕີໃນວົງຢືມເມື່ອພວກມັນເປັນເຄື່ອງສວມໃສ່.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ທີສາມແມ່ນການລະເລີຍບໍລິໂພກ. ຫ້ອງປະຊຸມອາດຈະຕໍານິຕິຕຽນເຄື່ອງຈັກໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງປ້ອງກັນພາດສະຕິກທີ່ໃສ່ແລ້ວເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວທີ່ແຂງກວ່າ. ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຊື້ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍຄວນຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີຕົວເລກສ່ວນທີ່ບໍລິໂພກໄດ້, ໄລຍະການທົດແທນໂດຍອີງໃສ່ການກວດກາ, ແລະແນະນໍາການເປີດຫຼັກຊັບ.
ແຂນ Helper ປ່ຽນແປງຫຍັງກ່ຽວກັບຢາງແຂງ-ຂ້າງຄຽງ?
ແຂນຜູ້ຊ່ວຍສາມາດຮອງຮັບການຈັດຕໍາແຫນ່ງລູກປັດແລະຫຼຸດຜ່ອນການບັງຄັບດ້ວຍມື, ແຕ່ມູນຄ່າແມ່ນຂຶ້ນກັບບ່ອນທີ່ແຂນໃຊ້ຄວາມກົດດັນ. ຜູ້ຊື້ຄວນປຽບທຽບຈໍານວນຂອງຈຸດຄວາມກົດດັນ, ຊ່ວງການເຄື່ອນໄຫວ, ການຄວບຄຸມຜູ້ປະຕິບັດການ, ການເບິ່ງເຫັນ, ແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນແຂນຊ່ວຍໃຫ້ລູກປັດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ກໍານົດໄວ້ໂດຍຜ່ານລໍາດັບການຕິດຕັ້ງທີ່ສົມບູນ.
ກວດສອບ:
- ກົດລູກປັດຫຼືຕໍາແຫນ່ງ roller
- ຄວບຄຸມຄວາມອ່ອນໄຫວ ແລະການເຂົ້າເຖິງຕົວປະຕິບັດການ
- ຄວາມສາມາດໃນການຮັກສາຕໍາແຫນ່ງລູກປັດໂດຍຜ່ານການຫມຸນ
- ການເກັບກູ້ຮອບຂອບແລະພື້ນທີ່ TPMS
- ບໍ່ວ່າແຂນຜູ້ຊ່ວຍແຊກແຊງກັບໂປຣໄຟລ໌ລໍ້ທີ່ແນ່ນອນ
- ດ້ານປ້ອງກັນໃນເຄື່ອງມືຕິດຕໍ່
- ການບໍລິການ ແລະເຄື່ອງສວມໃສ່ໃນອຸປະກອນຜູ້ຊ່ວຍ-ແຂນ
ສໍາລັບການອ້າງອິງຜະລິດຕະພັນ Chentuo ໃນປັດຈຸບັນ, ຜູ້ຊື້ສາມາດທົບທວນຄືນໄດ້ ການຍຶດລໍ້ໄຟຟ້າ/ນິວເມຕິກ ລໍ້ Tilt-Back Post Tire Changer ພ້ອມແຂນຊ່ວຍ. ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນສະຫນອງໃຫ້ລາຍການການດໍາເນີນງານໄຟຟ້າ / pneumatic ທີ່ມີທາງເລືອກ 380V / 220V, ການອ້າງອີງແຮງຢາງ 3000 ກິໂລ, ແລະລະດັບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ລະບຸໄວ້ລວມທັງ 12-24 ແລະ 13-24. ລາຍລະອຽດເຫຼົ່ານີ້ສະຫນັບສະຫນູນການກວດສອບໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ແຕ່ວ່າຂະບວນການທີ່ແນ່ນອນແລ່ນແປແລະການຄວບຄຸມການຕິດຕໍ່ຂອບຄວນຈະໄດ້ຮັບການກວດສອບໂດຍການສາທິດ.
ເປັນຫຍັງການປົກປ້ອງຂອບແມ່ນຂຶ້ນກັບເຄື່ອງບໍລິໂພກ ແລະການຕິດຕັ້ງ?
ແຜ່ນໃສ່ປ້ອງກັນ, ການປົກຫຸ້ມຂອງຄາງກະໄຕ, ຊິ້ນສ່ວນຫົວຂອງເຄື່ອງມື, ແລະພື້ນຜິວໂພລີເມີອື່ນໆແມ່ນມີປະສິດທິພາບພຽງແຕ່ໃນຂະນະທີ່ intact ແລະຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ແຜນການຈັດຊື້ຄວນປະກອບມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຄວາມພ້ອມຂອງຊິ້ນສ່ວນສວມໃສ່ເຫຼົ່ານີ້.
| ລາຍການປ້ອງກັນ | ກວດສອບກອງປະຊຸມ | ຄໍາຖາມຈັດຊື້ |
|---|---|---|
| Clamp / ຄາງກະໄຕປ້ອງກັນ | ການສວມໃສ່, ຮອຍແຕກ, ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຂາດຫາຍໄປ, ສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຝັງຢູ່ | ມີການປ່ຽນແທນ ຫຼືມີເປັນອາໄຫຼ່ບໍ? |
| Mount/demount ການປົກປ້ອງຫົວ | ການເກັບກູ້ແລະສະພາບກ່ອນທີ່ຈະເຮັດວຽກລໍ້ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ | ໝາຍເລກສ່ວນທົດແທນ ແລະວິທີການໃຫ້ບໍລິການແມ່ນຫຍັງ? |
| ເຄື່ອງມືລູກປັດ / ພື້ນຜິວມ້ວນ | ຄວາມສະອາດ, ການສວມໃສ່, ການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ | ພື້ນຜິວໃດທີ່ບໍລິໂພກໄດ້? |
| ຂະບວນການລະບາຍນ້ໍາ | ການເຂົ້າເຖິງທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ສອດຄ່ອງພາຍໃຕ້ຂັ້ນຕອນຂອງຮ້ານ | ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກຊ່ວຍຫຼືຂັດຂວາງຂະບວນການທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດບໍ? |
| ອະແດັບເຕີ | ເຫມາະທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບໂປຣໄຟລ໌ລໍ້ພິເສດ | ຕົວປັບຕົວໃດເປັນມາດຕະຖານທຽບກັບທາງເລືອກ? |
ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີລັກສະນະປ້ອງກັນທີ່ດີເລີດຍັງສາມາດສ້າງການຮຽກຮ້ອງໄດ້ໃນເວລາທີ່ກອງປະຊຸມບໍ່ໄດ້ຫຼັກຊັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຮັກສາການປົກປ້ອງເຫຼົ່ານັ້ນໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ.
CT7703 ຄວນຖືກນໍາໃຊ້ແນວໃດໃນການປຽບທຽບຜູ້ຊື້?
Chentuo ເຄື່ອງປ່ຽນຢາງລົດອັດຕະໂນມັດ CT7703 ເປັນການອ້າງອີງຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນ. ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນທີ່ສະໜອງໃຫ້ມີລາຍຊື່ການອອກແບບກະບອກສູບສອງເທົ່າ, ສູນກາງການຍຶດຕິດພາຍນອກຂະໜາດ 12-26 ນິ້ວ ແລະ ແຮງດັນການເຮັດວຽກ 8 MPa. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂໍ້ເທັດຈິງການຕັ້ງຄ່າທີ່ເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການປຽບທຽບ, ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ພິສູດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຂອບຕ່ໍາ.
ຜູ້ຊື້ຄວນໃຊ້ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວເພື່ອສ້າງແຜນການສາທິດ: ຢືນຢັນວ່າການປະສົມຂອງລໍ້ / ຢາງໃດຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ອ້າງອີງ, ກໍານົດຕົວຊ່ວຍຫຼືອົງປະກອບປ້ອງກັນທີ່ສະຫນອງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກວດເບິ່ງລໍາດັບການຕິດຕໍ່ທັງຫມົດກ່ຽວກັບເຄື່ອງປະກອບແບບແລ່ນຮາບພຽງແລະຕ່ໍາ.
ພຶດຕິກໍາຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານໃດທີ່ສາມາດຍົກເລີກຄຸນສົມບັດປ້ອງກັນຂອງເຄື່ອງຈັກ?
ເຕັກນິກການດໍາເນີນການຍັງຄົງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບຄວາມສ່ຽງ. ຄວາມຜິດພາດຂອງຜູ້ຊື້ຄັ້ງທີສີ່ແມ່ນການປິ່ນປົວເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດຫຼາຍກວ່າເປັນເຄື່ອງທົດແທນການຝຶກອົບຮົມ.
ແຜນການຮັບເອົາແລະການຝຶກອົບຮົມຄວນກວມເອົາ:
- ການກວດກາສະພາບຂອງລໍ້ ແລະຢາງກ່ອນ
- ການກໍານົດຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງຂອບກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກ
- ການຮັບຮູ້ TPMS ຕາມຂັ້ນຕອນການອະນຸມັດຂອງຮ້ານ
- ການຍຶດທີ່ຖືກຕ້ອງແລະສູນກາງ
- ອະນຸມັດການຫລໍ່ລື່ນລູກປັດ
- ຮັກສາລູກປັດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງສູນຫຼຸດລົງທີ່ຕ້ອງການ
- ການນໍາໃຊ້ທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງແຂນຜູ້ຊ່ວຍ
- ການກວດກາແລະການທົດແທນເຄື່ອງບໍລິໂພກປ້ອງກັນ
- ການຢຸດເຊົາວົງຈອນໃນເວລາທີ່ຄວາມຕ້ານທານຫຼືຕໍາແຫນ່ງເຄື່ອງມືແມ່ນຜິດປົກກະຕິ
ຈຸດປະສົບການອຸດສາຫະກໍາທີຫ້າແມ່ນການອ້າງສິດ. ຖ້າຮ້ານບໍ່ໄດ້ບັນທຶກສະພາບຂອງລໍ້ກ່ອນການເຮັດວຽກ, ມັນສາມາດເປັນການຍາກທີ່ຈະແຍກຄວາມເສຍຫາຍຂອງຂອບທາງສ່ວນຫນ້າຈາກຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກການໃຫ້ບໍລິການ. ການຈັດຊື້ອຸປະກອນຄວນຈະໄດ້ຮັບການເຊື່ອມໂຍງກັບຂະບວນການຮັບເອົາແລະການຝຶກອົບຮົມຮ້ານຄ້າ.
Chentuo ເຜີຍແຜ່ບົດຄວາມອະທິບາຍແລ້ວ ເປັນຫຍັງເຄື່ອງປ່ຽນຢາງລົດອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສ levers ຄູ່ມື. ຄໍາຖາມການຊື້ຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນແຄບກວ່າ: ບໍ່ວ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ສະເຫນີແລະຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງຜູ້ປະກອບການຄວບຄຸມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຕິດຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຫມາຍສໍາລັບຢາງທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງຜູ້ຊື້.
ການສາທິດສົດອັນໃດທີ່ຄວນຈະຖືກຮຽກຮ້ອງກ່ອນການອະນຸມັດ?
ການປຽບທຽບທີ່ດີທີ່ສຸດໃຊ້ຊຸດຢາງ/ລໍ້ທີ່ຍາກດຽວກັນ, ກົດລະບຽບການຍອມຮັບອັນດຽວກັນ, ແລະຜູ້ປະຕິບັດການທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມສໍາລັບແຕ່ລະການຕັ້ງຄ່າທີ່ຖືກຄັດເລືອກ.
| ກວດສອບຕົວຢ່າງ | ຫຼັກຖານເພື່ອບັນທຶກ | ຄໍາຖາມຜ່ານ / ລົ້ມເຫລວ |
| ການກວດກາລໍ້ເບື້ອງຕົ້ນ | ຮູບພາບແລະບັນທຶກຄວາມເສຍຫາຍທີ່ມີຢູ່ | ຄວາມເສຍຫາຍຫຼັງການທົດສອບສາມາດສະແດງເຖິງຈຸດປະສົງ? |
| Clamping | ຈຸດຕິດຕໍ່, ສູນກາງ, ຕົວປ້ອງກັນ, ເວລາຕິດຕັ້ງ | ຂອບແມ່ນຮັບປະກັນໂດຍບໍ່ມີການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້ບໍ? |
| ຖອນການຕິດຕັ້ງ | ເສັ້ນທາງເຄື່ອງມື, ການໃຊ້ແຂນຜູ້ຊ່ວຍ, ການຄວບຄຸມລູກປັດ, ການເບິ່ງເຫັນຕົວປະຕິບັດການ | ລໍາດັບຫຼີກເວັ້ນການຕິດຕໍ່ຂອບທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ບໍ? |
| ການຕິດຕັ້ງ | ຕໍາແຫນ່ງ Bead, ເຄື່ອງມືຊ່ວຍ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້, ການເຂົ້າເຖິງ lubrication | ສາມາດຄວບຄຸມລູກປັດແຂງໂດຍບໍ່ມີການບັງຄັບໃຫ້ມັນເກີນຂອບ? |
| ການກວດກາຫຼັງການສອບເສັງ | ຂອບໃບຫນ້າ, ຂອບ, ພື້ນທີ່ລູກປັດ, ພື້ນທີ່ TPMS, ສະພາບລູກປັດຢາງ | ມີເຄື່ອງສໍາອາງໃຫມ່ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເປັນປະໂຫຍດບໍ? |
| ເວລາຮອບວຽນ | ເວລາທັງຫມົດແລະການແຊກແຊງຄູ່ມື | ການປົກປ້ອງຍັງຄົງມີຢູ່ໃນປະລິມານຂອງກອງປະຊຸມບໍ? |
ເຄື່ອງທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່າສຸດແຕ່ສອງຄັ້ງຂອງວົງຈອນອາດຈະບໍ່ເປັນທາງເລືອກທາງການຄ້າທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຮ້ານທີ່ມີປະລິມານສູງ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ເຄື່ອງທີ່ໄວທີ່ສຸດແມ່ນບໍ່ປະຫຍັດຖ້າມັນສ້າງການຮຽກຮ້ອງລໍ້. ຜູ້ຊື້ຄວນປຽບທຽບຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍ, ພາລະການຝຶກອົບຮົມ, ເວລາຮອບວຽນ, ເຄື່ອງບໍລິໂພກ, ແລະການສະຫນັບສະຫນູນການບໍລິການຮ່ວມກັນ.
ສະຖານະການຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເປັນຕົວແທນມີລັກສະນະແນວໃດ?
ສະຖານະການ: ຮ້ານຂາຍຢາງລົດລະດັບພຣີມຽມກຳລັງປ່ຽນເຄື່ອງປ່ຽນຢາງລົດເກົ່າຫຼັງຈາກມີການຮ້ອງຮຽນກ່ຽວກັບຂອບເຄື່ອງສຳອາງເພີ່ມຂຶ້ນກ່ຽວກັບວຽກທີ່ຕໍ່າ ແລະແລ່ນຮາບພຽງ. ນີ້ແມ່ນສະຖານະການຈັດຊື້ຕົວແທນ, ບໍ່ແມ່ນກໍລະນີລູກຄ້າ Chentuo ອ້າງສິດ.
ຄວາມເປັນມາຂອງທຸລະກິດ: ຮ້ານຄ້າໃຫ້ບໍລິການລົດປະສິດທິພາບແລະ SUVs ທີ່ມີລໍ້ໂລຫະປະສົມລາຄາແພງ. ການຄຸ້ມຄອງສົມມຸດວ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີ leverless ຈະລົບລ້າງການຮຽກຮ້ອງຄວາມເສຍຫາຍ.
ບັນຫາ: ການປຽບທຽບຜູ້ສະຫນອງແມ່ນເນັ້ນໃສ່ປ້າຍ "ອັດຕະໂນມັດ" ແລະ "ບໍ່ມີ leverless", ໃນຂະນະທີ່ຮ້ານຄ້າບໍ່ມີເອກະສານວິທີການຍຶດ, ການໃຊ້ແຂນຜູ້ຊ່ວຍ, ແຜ່ນໃສ່ປ້ອງກັນທີ່ສວມໃສ່, ລໍາດັບປະຕິບັດການ, ຫຼືຮູບລໍ້ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
ສາເຫດ: ທຸລະກິດກໍາລັງປະຕິບັດກັບສະຖາປັດຕະຍະກໍາເປັນມາດຕະການຄວບຄຸມຄວາມເສຍຫາຍເທົ່ານັ້ນ. ການປະຕິບັດກອງປະຊຸມທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຍັງປະກອບສ່ວນໃນການຕິດຕໍ່ຂອບເຂດ.
ການແກ້ໄຂ: ຜູ້ຊື້ສ້າງການກວດສອບຈຸດຕິດຕໍ່, ເລືອກເອົາຊຸດລໍ້ / ຢາງທີ່ຍາກ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສາທິດສົດ, ຖ່າຍຮູບແຕ່ລະລໍ້ກ່ອນແລະຫຼັງ, ບັນທຶກເວລາຮອບວຽນແລະການແຊກແຊງດ້ວຍມື, ທົບທວນຕົວປ້ອງກັນອາໄຫຼ່ແລະອະແດບເຕີ, ແລະຜູ້ປະຕິບັດການຝຶກອົບຮົມຕາມລໍາດັບທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸມັດ.
ມູນຄ່າການຕັດສິນໃຈຂອງຜູ້ຊື້: ຜູ້ຊື້ອາດຈະເລືອກການຕັ້ງຄ່າອັດຕະໂນມັດ / ຜູ້ຊ່ວຍແຂນທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ດີໃນໄລຍະທາງເລືອກ leverless ທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າຖ້າການທົດລອງສົດສະແດງໃຫ້ເຫັນການປົກປ້ອງຂອບເທົ່າທຽມກັນຫຼືດີກວ່າດ້ວຍການຝຶກອົບຮົມແລະຄ່າບໍລິການຕ່ໍາ. ໃນທາງກັບກັນ, ສະຖາປັດຕະຍະກໍາທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນສາມາດໃຫ້ເຫດຜົນກັບລາຄາທີ່ສູງຂຶ້ນເມື່ອມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຕິດຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດລົງການສົ່ງຕໍ່ຫຼາຍເກີນໄປ.
RFQ ເຄື່ອງປ່ຽນຢາງລົດທີ່ອີງໃສ່ຄວາມສ່ຽງຄວນຂຽນແນວໃດ?
- ບອກຂະໜາດຢາງແລ່ນ-ຮາບພຽງ ແລະ ຂະໜາດຕໍ່າທີ່ໃຫ້ບໍລິການເປັນປົກກະຕິ.
- ເສັ້ນຜ່າສູນກາງວົງລໍ້, ຄວາມກວ້າງ, ສໍາເລັດຮູບ, reverse-mount ຫຼືໂປຣໄຟລ໌ພິເສດ.
- ລັດຄາດວ່າຈະມີການປ່ຽນແປງຢາງລົດຕໍ່ມື້ແລະປະລິມານສູງສຸດ.
- ກໍານົດຂອບເຂດທີ່ຕ້ອງການ clamping ແລະວິທີການເກັບຮັກສາໄວ້.
- ຮ້ອງຂໍລໍາດັບ mount / demount ທີ່ແນ່ນອນສໍາລັບເຄື່ອງທີ່ອ້າງອີງ.
- ລາຍຊື່ແຂນຜູ້ຊ່ວຍ, ມ້ວນ, ເຄື່ອງກົດລູກປັດ, ເຄື່ອງປ້ອງກັນ, ແລະຕົວດັດແປງລວມ.
- ຮ້ອງຂໍຕົວເລກເຄື່ອງບໍລິໂພກ ແລະອາໄຫຼ່.
- ກໍານົດລໍ້ຕົວຢ່າງ / ຢາງລົດແລະເງື່ອນໄຂການກວດກາຫລັງການທົດສອບ.
- ກໍານົດການຝຶກອົບຮົມຜູ້ປະກອບການແລະການສະຫນັບສະຫນູນການບໍລິການ.
- ປະລິມານຂອງລັດ, ຈຸດຫມາຍປາຍທາງ, ການສະຫນອງພະລັງງານ, ການຫຸ້ມຫໍ່, ແລະເປົ້າຫມາຍການຈັດສົ່ງ.
ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ
ເຄື່ອງປ່ຽນຢາງຢາງບໍ່ມີ leverless ສະເຫມີປອດໄພກວ່າສໍາລັບຂອບໂລຫະປະສົມບໍ?
ບໍ່. ສະຖາປັດຕະຍະກໍາ Leverless ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການຕິດຕໍ່ແບບດັ້ງເດີມຫນຶ່ງ, ແຕ່ການຍຶດ, ຫົວເຄື່ອງມື, ເຄື່ອງຕັດລູກປັດ, ແຂນຜູ້ຊ່ວຍ, ເຄື່ອງປ້ອງກັນທີ່ສວມໃສ່, ແລະເຕັກນິກການດໍາເນີນການຍັງສາມາດທໍາລາຍລໍ້ໄດ້.
ເຄື່ອງປ່ຽນຢາງອັດຕະໂນມັດສາມາດຈັດການຢາງລົດແລ່ນໄດ້ບໍ?
ມັນຂື້ນກັບການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ແນ່ນອນ, ເຄື່ອງມືຜູ້ຊ່ວຍ, ລະດັບການຍຶດ, ການປະສົມປະສານຂອງລໍ້ / ຢາງ, ແລະຂັ້ນຕອນການດໍາເນີນງານທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ. ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສາທິດກ່ຽວກັບການສະພາສາສະພາແລ່ນແປຕົວແທນ.
ເປັນຫຍັງແຂນຜູ້ຊ່ວຍຈຶ່ງສຳຄັນສຳລັບຢາງລົດທີ່ມີລະດັບຕໍ່າ?
ພວກເຂົາສາມາດຊ່ວຍຄວບຄຸມລູກປັດທີ່ແຂງແລະຮັກສາມັນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງຫຼື demounting. ຜູ້ຊື້ຄວນກວດສອບສະຖານທີ່ຄວາມກົດດັນ, ການເຄື່ອນໄຫວ, ການເບິ່ງເຫັນ, ແລະດ້ານປ້ອງກັນ.
ຊິ້ນສ່ວນອາໄຫຼ່ໃດທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດການປ້ອງກັນຂອບ?
ເຄື່ອງປ້ອງກັນຄາງກະໄຕສະເພາະຕົວແບບ/ຕົວຍຶດ, ສຽບຫົວໃສ່/ຖອດຫົວ, ມ້ວນ, ອະແດັບເຕີ, ແລະພື້ນຜິວສວມໃສ່ອື່ນໆສາມາດເປັນເລື່ອງສຳຄັນ. ຂໍໃຫ້ມີການເປີດຊຸດອາໄຫຼ່ແລະຈໍານວນສ່ວນທົດແທນ.
ຜູ້ຊື້ຄວນປຽບທຽບເຄື່ອງປ່ຽນຢາງລົດທີ່ໃຊ້ລໍ້ດຽວກັນບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ. ການນໍາໃຊ້ຕົວແທນດຽວກັນການປະສົມຢາງຍາກ / ລໍ້ສ້າງການປຽບທຽບທີ່ຍຸຕິທໍາຂອງຈຸດຕິດຕໍ່ພົວພັນ, ເວລາຮອບວຽນ, ການແຊກແຊງຂອງຜູ້ປະຕິບັດການ, ແລະຄວາມເສຍຫາຍຫຼັງການທົດສອບ.
ເວລາຮອບວຽນໄວຂຶ້ນສະເໝີບໍ?
ບໍ່. ວົງຈອນທີ່ໄວຂຶ້ນທີ່ເພີ່ມການຮຽກຮ້ອງຂອບ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງລູກປັດ, ຫຼືການເຮັດວຽກໃຫມ່ສາມາດມີລາຄາຖືກກວ່າໂດຍລວມ. ປຽບທຽບເວລາຮອບວຽນກັບຄວາມສ່ຽງຄວາມເສຍຫາຍ, ການຝຶກອົບຮົມ, ເຄື່ອງບໍລິໂພກ, ແລະການສະຫນັບສະຫນູນການບໍລິການ.
ຜູ້ຈັດຈໍາໜ່າຍຄວນສົ່ງໃບສະເໜີລາຄາເຄື່ອງປ່ຽນຢາງລົດຫຍັງແດ່?
ສົ່ງຊ່ວງຢາງ/ລໍ້, ສ່ວນແບ່ງການແລ່ນ-ຮາບພຽງ ແລະ ລະດັບຕໍ່າ, ປະລິມານປະຈໍາວັນ, ຄວາມຕ້ອງການການຍຶດ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານແຂນ, ການສະຫນອງພະລັງງານ, ຄວາມຕ້ອງການຕົວຢ່າງ, ແຜນອາໄຫຼ່/ການບໍລິໂພກ, ປະລິມານ, ປາຍທາງ ແລະເປົ້າໝາຍການຈັດສົ່ງ.
ຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີການທົບທວນຄືນຄວາມສ່ຽງຂອງຜູ້ປ່ຽນຢາງຢາງລົດແລະການຕັ້ງຄ່າ
ກະກຽມລາຍການຢາງແລ່ນ-ຮາບພຽງແລະຕ່ໍາ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງລໍ້ແລະສໍາເລັດຮູບ, reverse-mount ຫຼືຄວາມຕ້ອງການລໍ້ພິເສດ, ປະລິມານປະຈໍາວັນ, ວິທີການ clamping ທີ່ຕ້ອງການ, ຄວາມຕ້ອງການແຂນຜູ້ຊ່ວຍ, ການສະຫນອງພະລັງງານ, ເງື່ອນໄຂການຍອມຮັບຕົວຢ່າງ, ຄວາມຕ້ອງການບໍລິໂພກ / ອາໄຫຼ່, ປະລິມານ, ຈຸດຫມາຍປາຍທາງ, ແລະເປົ້າຫມາຍການຈັດສົ່ງ. ສົ່ງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໂດຍຜ່ານ Chentuo ຂອງ ຫນ້າຕິດຕໍ່ແລະວົງຢືມ. ທີມງານສາມາດປຽບທຽບການກໍານົດຄ່າຕົວປ່ຽນຢາງລົດທີ່ມີຢູ່, ກໍານົດຂໍ້ມູນຄວາມສ່ຽງຂອງລໍ້ທີ່ຂາດຫາຍໄປ, ແລະກະກຽມໃບສະເຫນີລາຄາທີ່ມີຂອບເຂດເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນເສີມ, ການຝຶກອົບຮົມ, ອາໄຫຼ່, ການຫຸ້ມຫໍ່, ເວລານໍາ, ແລະການຍົກເວັ້ນ.




