ເຈົ້າໃສ່ເຄື່ອງປ້ອງກັນບໍ? 3 ຈຸດຕາບອດປ້ອງກັນການດໍາເນີນການປ່ຽນຢາງລົດທີ່ຫຼາຍຄົນບໍ່ສົນໃຈ.

ຊ່າງສ້ອມແປງລົດຍົນຫຼາຍຄົນໃສ່ຖົງມື ແລະແວ່ນຕາຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນເວລາເຮັດວຽກ, ແຕ່ກໍ່ຍັງປະສົບອຸບັດເຫດໃນຂະນະປະຕິບັດການປ່ຽນຢາງລົດ. ໃນທີ່ສຸດ, ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າພວກເຂົາມອງຂ້າມຈຸດຕາບອດສະເພາະຂອງວຽກງານ, ເຮັດໃຫ້ການປົກປ້ອງຂອງພວກເຂົາບໍ່ມີປະໂຫຍດ. ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ພຽງແຕ່ສຸມໃສ່ຄວາມປອດໄພເປັນປົກກະຕິ, ແຕ່ລະເລີຍສາມລາຍລະອຽດທີ່ມັກຈະມີຄວາມຜິດພາດໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການກໍາຈັດຢາງລົດ.

ຈຸດຕາບອດທໍາອິດແມ່ນການປ້ອງກັນໃນລະຫວ່າງການ disassembly bead ຢາງຢາງ; ເມື່ອ​ຖອດ​ມັນ​ອອກ, ສາຍ​ເຫຼັກ​ຢາງ​ສາມາດ​ງັບ​ຄືນ​ໄດ້​ແລະ​ບາດ​ເຈັບ​ມື, ແລະ​ຖົງ​ມື​ທຳມະດາ​ບໍ່​ສາມາດ​ທົນ​ຕໍ່​ການ​ກະທົບ​ໄດ້. ອັນທີສອງແມ່ນຈຸດບອດຂອງແຜ່ນຫນັງສືພິມ; ເມື່ອແຜ່ນກົດພໍດີກັບຢາງ, ມັນສາມາດບີບປາຍນິ້ວມືໄດ້ງ່າຍ, ແລະຊ່ອງຫວ່າງຢູ່ແຄມແມ່ນງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະເບິ່ງຂ້າມ. ສຸດທ້າຍ, ມີຈຸດຕາບອດປ້ອງກັນອັດຕາເງິນເຟີ້; ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ໂຍກ​ຍ້າຍ​ແລະ​ຕິດ​ຕັ້ງ​, ອັດ​ຕາ​ເງິນ​ເຟີ້​ທີ່​ບໍ່​ໄດ້​ຄວບ​ຄຸມ​ຫຼື unseating ຢາງ​ພາ​ສາ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ທີ່​ຈະ​ແຕກ​ໄດ້​ຢ່າງ​ງ່າຍ​ດາຍ​.

ເຄື່ອງປ້ອງກັນແບບດັ້ງເດີມສາມາດປ້ອງກັນຄວາມສ່ຽງດ້ານຫນ້າເທົ່ານັ້ນ. ເພື່ອແກ້ໄຂຈຸດຕາບອດສະເພາະຂອງເຄື່ອງປ່ຽນຢາງລົດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ມາດຕະຖານຂັ້ນຕອນການດໍາເນີນງານແລະປະຕິບັດການປ້ອງກັນເປົ້າຫມາຍ. ພຽງແຕ່ໂດຍການຫຼີກເວັ້ນການເຫຼົ່ານີ້ສາມອັນຕະລາຍສາມາດເຮັດວຽກການບາດເຈັບໄດ້ຮັບການລົບລ້າງຢ່າງແທ້ຈິງ, ດຸ່ນດ່ຽງປະສິດທິພາບການກໍ່ສ້າງກັບຄວາມປອດໄພສ່ວນບຸກຄົນແລະຫຼີກເວັ້ນການອຸປະຕິເຫດການສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທົ່ວໄປ.