ເຄື່ອງປ່ຽນຢາງໃນທ້ອງຕະຫຼາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດພະລັງງານຕົ້ນຕໍ: pneumatic ແລະໄຮໂດຼລິກ, ຄວາມແຕກຕ່າງຫຼັກແມ່ນມາຈາກການສົ່ງໄຟຟ້າຂະຫນາດກາງແບບ Pneumatic ອີງໃສ່ອາກາດບີບອັດເພື່ອຂັບກະບອກສູບ. ເນື່ອງຈາກອາກາດສາມາດບີບອັດໄດ້, ການຕອບສະຫນອງແມ່ນໄວແລະເບົາ, ຮ່າງກາຍແມ່ນງ່າຍດາຍແລະງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາ, ແລະມັນແມ່ນສໍາລັບຢາງເບົາເຊັ່ນ: ລົດໃຫຍ່ແລະລົດຈັກ. ມັນເປັນທາງເລືອກຕົ້ນຕໍສໍາລັບຮ້ານສ້ອມແປງດ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາແລະການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ.

ຮູບແບບໄຮໂດລິກສົ່ງພະລັງງານໂດຍໃຊ້ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ. ເນື່ອງຈາກຂອງແຫຼວບໍ່ສາມາດບີບອັດໄດ້, ແຮງບິດຂອງຜົນຜະລິດແມ່ນຄົງທີ່ດ້ວຍແຮງລະເບີດທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ແຮງກົດຢາງ ແລະ ການປອກເປືອກແມ່ນມີຄວາມເປັນເອກະພາບ. ມັນບໍ່ຫຍຸ້ງຍາກກວ່າເມື່ອຈັດການກັບລົດບັນທຸກໜັກ, ຢາງວິສະວະກຳທີ່ມີຝາໜາ, ແລະຢາງສູນຍາກາດແຂງ. ມັນຮັກສາຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ສອດຄ່ອງໃນໄລຍະເວລາຂອງການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະຫນ້ອຍທີ່ຈະ scratch rims ໄດ້.

ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ງ່າຍດາຍ: ເລືອກ pneumatic ສໍາລັບການສ້ອມແປງລົດໄວປະຈໍາວັນ; ເລືອກໄຮໂດຼລິກສໍາລັບຍານພາຫະນະຂະຫນາດໃຫຍ່, ຢາງຫນາທີ່ຖືກດັດແປງ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາຄວາມຖີ່ສູງ. ຄວາມເຂົ້າໃຈລັກສະນະຂອງລະບົບໄຟຟ້າສອງອັນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເລືອກ "ຜູ້ຊາຍທີ່ເຂັ້ມແຂງ" ທີ່ເຫມາະສົມໂດຍອີງໃສ່ທຸລະກິດຂອງຮ້ານຂອງທ່ານ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການປ່ຽນຢາງລົດແລະການຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດ.