خبرونه او مقالې

زموږ خبرونو او بصیرت ته ښه راغلاست. زموږ د شرکت وروستي تازه معلوماتو، تخنیکي پرمختګونو، او مسلکي تحلیلونو سره خبر اوسئ.

کوم مشخصات باید پیرودونکي د 8000 lb موټر لفټ لپاره کنګل کړي؟

مستقیم ځواب: د 8000 lb موټر لفټ امر کولو دمخه ، د حکومت ټاکل شوي ظرفیت منجمد کړئ ، د موټر مطلوب حد ، د بار توزیع ، د ځغاستې ابعاد ، د ویلبیس او ټریک پوښښ ، لږترلږه او اعظمي لفټ لوړوالی ، د پلورنځي پاکول ، بریښنا او هیدرولیک انٹرفیسونه ، د خوندیتوب لاک افعال ، د نصب کولو اړتیاوې او د نصب کولو اسناد منل شامل دي. د پونډ ، میټریک ټن او ماډل لیبلونو سره چلند مه کوئ [...]

نور ولولئ »

پیرودونکي باید څنګه د پروژې تدارکاتو لپاره د موټر ټایر چینجر ارزونه وکړي؟

مستقیم ځواب: د موټر ټایر چینجر د ورکشاپ د ریښتیني څرخ مخلوط ، د رم ابعادو ، ټایرونو پروفایلونو ، ورځني کاري بار ، بریښنایی اکمالاتو ، د فشار شوي هوا شرایطو ، آپریټر میتود او اړین لوازماتو سره ارزونه وکړئ. بیا تایید کړئ چې څنګه عرضه کونکي ظرفیت تعریفوي ، څه پکې شامل دي ، کوم ازموینې به د بار وړلو دمخه ثبت شي ، او کوم نصب ، روزنه ، فالتو پرزې او د پلور وروسته ساحه پلي کیږي. یو […]

نور ولولئ »

د ویل بیلنسر مخروط او شافټ مطابقت: د ملټي برانډ ټایر شاپونه باید څه تصدیق کړي؟

مستقیم ځواب: د ملټي برانډ ټایر پلورنځی باید د خپل څرخ له موجودیت څخه د ویل بیلانسر غوره کړي ، نه یوازې د ماشین ظرفیت څخه. پیرودونکي باید د هب-بور اندازې، د مرکز مرکز او لوګ متمرکز ویلونه، د بولټ نمونې، د ویل قطر او وزن ثبت کړي، بیا د بیلنس شافټ، شنک یا کولیټ رینج، د فشار کپ، فلانج یا پن پلیټ اختیارونه، د سپیسر اړتیاوې، شامل لوازمات، اختیاري [...]

نور ولولئ »

د ویل الینمینټ لپاره د موټر څلور پوسټ لفټ: کوم رن وے، د ګرځیدو وړ او جیکینګ ځانګړتیاوې مهم دي؟

مستقیم ځواب: د څلور پوسټ موټر لفټ یوازې د ویل تنظیم کولو لپاره مناسب دی کله چې د ریک بشپړ ترتیب د ورکشاپ د وسایطو مخلوط او تنظیم کولو کاري فلو سره سمون ولري. پیرودونکي باید د کارولو وړ د رن وی اوږدوالی او عرض، د ویل بیس او ټریک پوښښ، د مخکینۍ ټرنټیبل شرایط، د شا سلیپ پلیټ احکام، د رولینګ جیک اړتیاوې، د موټر چلولو لاسرسی، د خلیج ابعاد، د پوړ او بریښنا شرایط، او […]

نور ولولئ »

اتوماتیک بمقابله لیورلیس ټایر چینجر: کوم ښه کنټرول د رن فلیټ ټایرونو کې د رم - زیان خطر خطر؟

مستقیم ځواب: یو اتوماتیک ټایر چینجر په اتوماتيک ډول د رن فلیټ یا ټیټ پروفایل ویلونو لپاره خوندي نه دی، او بې لیور ډیزاین د زیان ثبوت ندی. د رم خطر په هر تماس نقطه پورې اړه لري: کلیمپینګ، ماونټ/ډیماؤنټ وسیلې، د مالګې ماتونکی، مرستندویه وسلې، د مالګې موقعیت، غوړ کول، محافظتي داخلونه، د څرخ حالت، د آپریټر لید، او تخنیک. ماشین د نمایندګیو ژوندیو ازموینو له لارې تصویب کړئ ، نه […]

نور ولولئ »

پیرودونکي باید څنګه د ورکشاپ له لارې د 3D ویل الینمینټ سیسټم مشخص کړي؟

مستقیم ځواب: د بشپړ خلیج کاري فلو څخه د 3D ویل سیده مشخص کړئ ، نه یوازې د کیمرې حل یا اندازه کولو وخت. د وسایطو مخلوط تعریف کړئ، په هر شفټ کې سمون، د لفټ/رن وی جیومیټری، د هدف نصبول او د خسارې مرحلې، د سمون لاسرسی، د ډیټابیس پوښښ، د راپور وخت، کیلیبریشن، روزنه، او د خدماتو ملاتړ. بیا د تجهیزاتو منلو دمخه د نمایندګیو موټرو سره throughput تایید کړئ. د پلان کولو دغه طریقه […]

نور ولولئ »