د ټایر چینجر کوم اندازه ایر کمپرسور ته اړتیا لري؟

د ټایر چینجر لپاره د هوا کمپرسور اندازه کړئ د اړتیا وړ عملیاتي فشار کې د ورکړل شوي هوا جریان لخوا ، بیا د پلورنځي د مصروف دورې غوښتنې ، د کمپرسور اجازه ورکړل شوې دندې دورې او د لوړیدو وروسته د رغیدو وړتیا چیک کړئ. یوازې د هارس پاور او ټانک ظرفیت نشي رامینځته کولی چې ایا ماشین به د کاري ناستې په اوږدو کې کافي هوا ولري.

ترټولو ګټور پرتله کول د غوښتنې پروفایل دی نه د سرلیک درجه بندي. د ټایر چینجر ممکن په وخت سره هوا وکاروي، پداسې حال کې چې بله وسیله په ورته وخت کې د ورته عرضه څخه راوباسي. د هټۍ اضافه کولو لپاره CHENTUO ټایر بدلونکي، لاندې میتود دا غوښتنې د کمپرسور محصول او ذخیره کولو سره نښلوي. عددي بېلګه فرضي ده، نه د CHENTUO ماډل لپاره مشخصات.

د ټایر چینجر هوا غوښتنې سره پیل کړئ ، نه د دې د موټرو اندازه

په ګوته کړئ چې کومې دندې هوا کاروي او مصرف څنګه راپور شوی

د بریښنایی ټرنټیبل د ټایر چینجر د فشار شوي هوا څخه خپلواک نه کوي. په ترتیب پورې اړه لري، کلیمپینګ، بیډ ماتول، د کالم حرکت یا د اسسټ آرم فنکشن ممکن د نیوماتیک اکټیوټرونو څخه کار واخلي حتی کله چې یو موټر میز ته حرکت کوي. یو ماشین چې د هوا چلونکي موټور لري د بریښنایی ډرایو ترتیب څخه مختلف بار وړاندې کوي.

CHENTUO's بریښنایی / نیومیټیک ټیلټ بیک ټایر چینجر د مرستې بازو سره روښانه کوي چې ولې بریښنایی او نیوماتیک اړتیاوې جلا پاملرنې ته اړتیا لري. د دې بریښنایی بریښنا معلومات د هوا مصرف کونکي شمیرې لپاره بدیل ندي. وړاندې شوي ترتیب د کمپرسور سره پرتله کولو دمخه رامینځته کړئ.

بله پوښتنه دا ده چې د مصرف اندازه څه اندازه کوي. دا درې توضیحات مختلف محاسبې ته اړتیا لري:

د نمایندګۍ مصروفه دوره وکاروئ، نه یوازې د یوې ورځې په اوږدو کې اوسط چې اوږده بې کاره وقفې پکې شامل وي. همدارنګه لنډې، لوړ جریان پیښې په جلا توګه پیژني. ټیټ اوسط کولی شي یوه پیښه پټه کړي چې هرکله چې پیښیږي د پام وړ فشار کمیدو لامل کیږي.

د اړتیا وړ کاري فشار سره د تحویل شوي هوا جریان میچ کړئ

د ماشین داخلی فشار، ریسیور فشار او د ټایر انفلاسیون فشار جلا کړئ

د ټایر چینجر ټاکل شوی داخلی فشار رینج د پیل ټکی دی. یو کمپرسور چې لوړ کټ آوټ فشار ته رسي دا نه ثابتوي چې ماشین د هوا د جریان په وخت کې کافي فشار ترلاسه کوي. اکمالات باید د توزیع لین او هر تنظیم کونکي یا د هوا درملنې اجزاو له لارې د داخلیدو اړین شرایط وساتي.

د رسیدونکي فشار د هوا زیرمه شوي زیرمه بیانوي. د ماشین داخلی فشار تجهیزاتو ته د رسیدو عرضه بیانوي. د ټایر انفلاسیون فشار د ټایر دننه فشار بیانوي. له دې څخه هیڅ یو د بل بدیل نه دی. د دقیق ماشین اکمالاتو اړتیاوې او د ټایر خدماتو جلا لارښوونې وکاروئ؛ د فشار شوي هوا داخلولو درجه بندي د ټایر انفلاسیون هدف ندی.

د ورته جریان درجه بندي پرتله کړئ

په فشار کې د تحویل شوي هوا جریان وګورئ چې کمپرسور به واقعیا عرضه کولو ته اړتیا ولري. د بې ځایه کیدنې ارقام د کارونې وړ محصول څخه مختلف مقدار بیانوي، او په ټیټ فشار کې درجه بندي په اوتومات ډول په لوړه کچه اعتبار نلري. د موټرو هارس پاور د هغې د ډرایو درجه پیژني، نه د تحویل شوي CFM نړیوال مقدار.

CFM معنی په یوه دقیقه کې مکعب فوټ. SCFM د بیان شوي معیاري شرایطو پروړاندې جریان څرګندوي؛ ACFM په یوه ټاکلي نقطه کې حقیقي شرایطو ته اشاره کوي. وړیا هوا تحویلي ، یا FAD ، د کمپرسور تحویلي راپور ورکوي چې بیرته ټاکل شوي داخلي شرایطو ته راجع کیږي. دا لیبلونه د دوی د حوالې شرایطو ته اړتیا لري، نه یوازې د یو واحد واحد سمبول. لیټر مکعب فوټ ته بدلول واحد بدلوي؛ دا د مختلف تودوخې، فشار یا رطوبت حوالې سره سمون نه لري.

د ګټور پرتله کولو لپاره، د تجهیزاتو غوښتنه او د کمپرسور محصول په یو عام حوالې اساس کې ځای په ځای کړئ. بیا وګورئ چې د محصول درجه بندي د سیسټم فشار کې پلي کیږي چې د بار لاندې د ټایر چینجر داخلي اړتیا ساتلو وړتیا لري. د ټانک حجم د ذخیره کولو وروسته محاسبه پورې اړه لري، نه د سپارل شوي جریان ارقام په ځای.

د اوسط تقاضا او په ورته وخت کې د لوړ تقاضا محاسبه کړئ

اوسط تقاضا دا تشریح کوي چې سیسټم د وخت په تیریدو سره څومره هوا مصرفوي. لوړ تقاضا تشریح کوي چې دا د هغه څه غوښتنه کوي کله چې بار ډیریږي. دواړه په انتخاب اغیزه کوي، مګر دوی مختلف پوښتنې ځوابوي.

لاندې په پام کې ونیسئ فرضي مصروفې دورې اټکل. ټول جریانونه د ورته وړیا هوا حوالې شرایط کاروي او داسې انګیرل کیږي چې په اړین کاري فشارونو کې پلي کیږي. لاندې د CFM ارزښتونه په ورته اساس د واحد واحد تبادلې دي. مثال د لیک او نور غیر لیست شوي هوایی مصرف کونکي شامل دي.

اوسط تقاضا = (300 × 0.40) + (200 × 0.25) = 170 لیتره / دقیقه

محاسبه یو اوسط ورکوي، نه داسې ژمنه چې غوښتنه هیڅکله له 170 L/min څخه زیاته نه وي. که دواړه بارونه په یو وخت کار وکړي، دوی د دې اوورلیپ لپاره 500 L/min راښکته کوي. د هغې موده مهمه ده. که چیرې د کار جریان د یوځل عملیاتو مخه ونیسي ، د ریښتیني همغږي چوټي په توګه دواړه عملیاتي جریان اضافه کول به د دې سناریو پرځای ډیر کړي.

د وسیلې کارول د کمپرسور اجازه شوي دندې دورې سره ګډوډ مه کوئ

پورته د وسیلې کارولو سلنه مصرف تشریح کوي. د کمپرسور د وظیفې دورې حد تشریح کوي چې دا څنګه د چلولو اجازه لري. دوی جلا جلا معلومات دي.

فرض کړئ چې د نوماند کمپرسور ته اجازه ورکړل شوې چې یوازې د بار لاندې هوا تحویل کړي د دې تولید کونکي ټاکل شوې ارزونې دورې 50٪. په یو مثالی تکراری دوره کې، د اوسط تقاضا 170 L/min پوښښ به لږ تر لږه اړتیا ولري:

بار شوي تحویل = 170 ÷ 0.50 = ۳۴۰ لیتره/ دقیقه (نږدې 12.0 cfm)

دا د بیان شوي انګیرنې لپاره د نظري توازن نقطه ده، نه د بشپړ شوي کمپرسور سپارښتنه. دا د لیک کیدو ، د هوا درملنې مصرف یا اضافي غوښتنې لپاره هیڅ جواز نه پریږدي. ریښتیني نصب باید د تولید کونکي تودوخې ، یخولو ، د دورې دورې او پیل کولو محدودیتونه هم پوره کړي. د یوې ټاکلې مودې لپاره د 50٪ تخصیص د نیمې ورځې لپاره په دوامداره توګه د چلولو اجازې په توګه نشي تعبیر کیدی.

پایله هم د 500 L/min لوړوالی نه تنظیموي. یو کمپرسور د بار کولو پرمهال 340 L/min وړاندې کوي لاهم د لنډمهاله کمښت پوښلو لپاره پاتې سیسټم ته اړتیا لري. برعکس، یو لنډ 500 L/min پیښه په اتوماتيک ډول کمپرسور ته اړتیا نلري چې دا مقدار په دوامداره توګه وړاندې کړي. ذخیره کول او بیا رغونه معلومه کوي چې آیا دا تشه ډک کیدی شي.

د هوا لوی ټانک څه شی حل کولی شي - او څه شی نشي حل کولی؟

د بفر قضاوت کولو لپاره د فشار بینډ او د رغیدو وخت وکاروئ

د هوا اخیستونکی کمپریس شوی هوا د مودې لپاره ذخیره کوي کله چې غوښتنه د کمپرسور سمدستي تحویل څخه زیاته وي. دا کولی شي د متقابلو چوټو ملاتړ وکړي، مګر دا د کمپرسور دوامداره تولید نه زیاتوي. که اجازه ورکړل شي اوسط تحویلي د اوسط غوښتنې څخه ښکته پاتې شي ، لوی ټانک یوازې د وروستي فشار کمښت ځنډوي.

ورته مثال ته دوام ورکړئ او فرض کړئ چې د 500 L/min لوړوالی دوام کوي 30 ثانیې، د کمپرسور سره دمخه په ټوله کې 340 L/min وړاندې کوي. لنډمهاله خساره دا ده:

اړین بفر = (500 - 340) × (30 ÷ 60) = 80 لیتره وړیا هوا برابر

دا نتیجه ده د 80 لیټر ریسیور سپارښتنه نه ده. د فزیکي ټانک حجم او د وړیا هوا معادل مختلف مقدارونه دي. د استفادې وړ زیرمه شوي مقدار په پیل کې موجود فشار او ټیټ فشار پورې اړه لري چې لاهم کولی شي د دې اکمالاتي لارې له لارې ماشین ملاتړ وکړي. د کنټرول غبرګون او د کمپرسور عملیاتي حالت هم په ریښتیني کسر اغیزه کوي.

د ترتیب په اړه فکر وکړئ. د لوړوالي دمخه، سیسټم د کارونې وړ ذخیره کولو ته اړتیا لري. د لوړوالي په جریان کې، ذخیره شوې هوا کمښت رامینځته کوي پداسې حال کې چې فشار د منلو وړ پاتې کیږي. وروسته، د کمپرسور تحویل باید د پاتې غوښتنې څخه ډیر وي چې د وتلو هوا بدلولو لپاره د اجازه ورکړل شوي عملیاتي دورې په اوږدو کې.

له همدې امله یو ریسیور کولی شي اوس هم فشار شوي هوا ولري مګر نور د کار لپاره کافي فشار نلري. دا کولی شي یوه جلا پیښه هم اداره کړي مګر د نږدې تکرار پیښو په جریان کې ناکام شي چې د بیا رغونې ډیر لږ وخت پریږدي. د ټایر چینجرونو شمیر څخه د نړیوال ټانک اندازه غوره کول دواړه شرایط له لاسه ورکوي.

د دوی په درجه بندي کې د مناسب سیسټم په توګه ترلاسه کونکي، کنټرولونه او د فشار تنظیمات غوره کړئ. د تجهیزاتو له حد څخه د فشار ډیرول ، د کښتۍ ترمیم کول یا د محافظتي وسیلې څخه تیریدل د اندازې حل نه دی.

د کمپرسور پورته کولو دمخه په ټایر چینجر کې فشار چیک کړئ

د اکمالاتو کمښت د محدود هوایی کرښې څخه توپیر کړئ

د ټایر چینجر کولی شي د ضعیف هوا تحویل تجربه کړي حتی کله چې کمپرسور کافي ظرفیت ولري. انعطاف وړ نلی، چټک جوړه، فلټرونه او تنظیم کونکي کولی شي جریان محدود کړي. د هوا د حرکت پرته، پورته او ښکته جریان لوستل ممکن د قناعت وړ ښکاري؛ محدودیت د عملیاتي عمل په جریان کې څرګندیږي.

که چیرې د رسیدونکي فشار کافي پاتې شي پداسې حال کې چې د غوښتنې پیښې په جریان کې د ماشین دننه فشار راټیټیږي ، د تحویلي لاره او د دې فشار زیانونه وپلټئ. که چیرې ټول سیسټم د دوامداره کارونې په جریان کې کم شي او ورو ورو بیرته راستون شي، ګډ تقاضا، د کمپرسور محصول، کنټرول او شته ذخیره معاینه کړئ. دا کتنې د یو واحد لامل ثابتولو پر ځای د تشخیص لارښوونه کوي؛ له یو څخه زیات محدودیتونه شتون لري.

وړ پرسونل ولرئ چې د ورته عملیاتي پیښې په جریان کې د تایید شوي ازموینې پوائنټونو کې لوستل پرتله کړي ، پشمول د واحد ماشین او شریک بار شرایط. پوښتنه دا ده چې ایا د ټایر چینجر د کار کولو پرمهال خپل ټاکل شوي عرضه ترلاسه کوي — نه دا چې ایا د اپ سټریم ګیج خپل نورمال ارزښت ته رسي کله چې هټۍ د هوا کارول ودروي.

د یوازینۍ ځواب په توګه د لوی کمپرسور درملنې دمخه محدودیت اجزا حل کړئ. په ورته ډول، د نلی بدلول نشي کولی د دوامداره اوسط تولید کسر سم کړي. درملنه باید ښودل شوي محدودیتونه په نښه کړي نه دا چې د سیسټم فشار لوړ کړي ترڅو دا پټ کړي.

د نوي نصب یا اضافي CHENTUO ماشین لپاره، د غوښتنې اټکل بیرته اصلي ترتیب ته راوړو. ته ستاسو د ټایر چینجر لپاره د هوا اړتیاوې تایید کړئ، ماډل چمتو کړئ ، متوقع کاري تال ، شریک اوزار او په فشار کې د موجوده کمپرسور تحویلي درجه بندي. دا آخذې د ماشین، دوامدار محصول او لنډ مهاله ذخیره کولو ترمنځ د معنی میچ ملاتړ کوي.